La estructura del sistema de transporte de la mochila de alpinismo.

1. Soporte
Las bolsas de alpinismo medianas y grandes suelen formar un sistema de transporte con un marco trasero como centro, y el marco trasero se puede dividir en dos tipos: marco exterior y marco interior.

(1) La mochila con marco exterior es para fijar la mejor mochila de viaje en un marco rígido (la aleación de aluminio es la más común), con una correa de hombro de nylon apretada y un cinturón de fijación de cadera. El centro de gravedad del marco exterior es alto, aproximadamente a la altura del hombro o por encima del mismo. El diseño de centro de gravedad alto no es adecuado para ocasiones que requieren un alto grado de equilibrio y es adecuado para carreteras planas.

El tipo de rejilla exterior es fácil de cargar y usar, y los hombros y las caderas pueden compartir el peso. Buena ventilación en la espalda. La desventaja es el inconveniente práctico del marco en diferentes situaciones. Por ejemplo, al caminar en bosques densos o arbustos de bambú, es fácil enganchar o atascar la mochila, y es fácil cambiar repentinamente el centro de gravedad y perder el equilibrio al escalar o esquiar. Por lo tanto, la mochila con marco exterior es más adecuada para caminar largas distancias en caminos llanos.

La estructura del sistema de transporte de la mochila de alpinismo.


(2) El tipo de marco interior generalmente está envuelto en tela de nailon dentro de la bolsa. El centro de gravedad del armazón interior está ligeramente más bajo y se puede ajustar aproximadamente entre los hombros y las caderas. Es adecuado para ocasiones de escalada que necesitan mantener el equilibrio y puede evitar que la mochila se mueva a la altura de los hombros. Las ventajas del tipo de marco interno son la comodidad y el centro de gravedad estable. La distribución del peso es razonable y el movimiento es libre. La desventaja es que el espacio de almacenamiento es relativamente largo y angosto, así que preste atención a la asignación razonable de espacio al empacar. También hay poca ventilación y la espalda está cerca del cuerpo.

2. cinturón

El cinturón es un componente que transfiere el peso de la mochila de viaje grande desde los hombros hasta las caderas. Es la parte más crítica de todo el sistema de transporte. En general, cuanto mayor sea el peso, más ancho y grueso se debe seleccionar el cinturón. La cinturilla suele tener varias partes, como el acolchado, los lados interior y exterior de la cinturilla, hebillas, correas, almohadillas para la cintura y una estructura de carga reforzada. Entre ellos, el indicador más importante para medir sus pros y sus contras es el acolchado. Los cinturones de alta calidad generalmente están forrados con espuma suave y gruesa para adaptarse mejor a las nalgas y permitir que el usuario mantenga la parte superior del cuerpo recta, incluso si camina durante varias horas. No se sentirá agotado.

3. Interior y exterior del cinturón

En pocas palabras, es la parte que envuelve el cojín y la capa donde se expone el cinturón. Debido a la resistencia a la abrasión inherente del nailon, la mayoría de las mochilas usan este tejido para hacer el interior y el exterior.

4. Hebilla

La mayoría de las hebillas de tres puntas tienen la ventaja de ser fuertes y fáciles de usar, pero la desventaja es que son fáciles de pisotear o aplastar. Por lo tanto, para actividades al aire libre a largo plazo, puede considerar traer hebillas de repuesto.

5. cinturón de estabilización del cinturón

Permite que la mochila se ajuste más a las caderas y aumente la estabilidad. La mayoría de las mochilas tipo soporte interno tienen esta estructura, y algunas también tienen correas diagonales para transferir aún más la carga a la cintura.

6. Almohadilla para la cintura

Es una estructura extra añadida para sostener la parte trasera de la cintura, y la mayoría de las mochilas con armazón interno usan este diseño. Si la almohadilla lumbar es demasiado dura o demasiado blanda, es fácil causar dolor en la cintura cuando el peso es pesado.

7. Fortalecer la estructura portante

El cinturón de una mochila con una gran carga generalmente necesita adoptar una estructura de carga reforzada para evitar la distorsión cuando se somete a fuerza. La mayoría de las mochilas están soportadas por espuma termoplástica para envolver firmemente el cuerpo y no deformarse fácilmente. De acuerdo a la combinación con otras partes, existen dos tipos de pretinas: tipo continuo estructural y tipo cosido. El primero suele pasar entre la almohadilla para la cintura y el cuerpo principal de la mochila, y está conectado a la almohadilla para la cintura mediante una hebilla. Tiene una excelente estabilidad. La mayoría de las mejores mochilas utilizan este diseño. Este último está cosido a la mochila.

La estructura del sistema de transporte de la mochila de alpinismo.


8. Correa para el hombro

Evita que la mochila se salga del cuerpo y caiga hacia atrás, teniendo en cuenta también el peso. La mayoría de los materiales acolchados de la correa para el hombro son de espuma y el estilo está curvado hacia adentro. La clave para determinar si la correa para el hombro es cómoda es el ancho entre las dos correas para el hombro. Algunas mochilas pueden ajustar el ancho de la correa para el hombro o cambiar el tamaño de la correa para el hombro según la forma del cuerpo.

9. Cinturón de carga

También conocida como la correa de ajuste de la correa para el hombro, es un diseño que conecta el cuerpo de la bolsa con la parte superior de la correa para el hombro. Su función es acercar la mochila al cuerpo, para que el usuario no sienta que la mochila de mano se cae hacia atrás y, al mismo tiempo, también puede transferir el peso de los músculos de los hombros a la clavícula. La mayoría de las correas de carga están cosidas a las correas de los hombros y el mejor efecto es que las correas de carga forman un ángulo de inclinación de aproximadamente 45° con la parte superior de las correas de los hombros.

10. Correa de pecho

Está conectado a la correa para el hombro mediante sujetadores o suturas para evitar que la correa para el hombro se deslice hacia ambos lados y mantener la estabilidad. La mayoría de las correas para el pecho tienen una estructura de cinturón plano y algunas partes están unidas con materiales elásticos para evitar que se encojan excesivamente durante el ajuste. La mejor posición de la correa para el pecho es que el borde superior esté casi al ras con el cuello para minimizar la presión sobre el pecho.

La estructura del sistema de transporte de la mochila de alpinismo.


11. Junta de mochila y junta trasera

Situado en la parte trasera del cinturón para evitar que objetos irregulares aprieten la espalda. Por lo general, la mayor parte del sistema de soporte interno utilizará una gran área de espuma termoplástica como cojín y luego envolverá el cojín con una tela de malla para ayudar a acelerar la evaporación del sudor o la humedad. La mochila tipo soporte exterior utiliza una tela trasera ajustada horizontalmente para evitar molestias causadas por el travesaño del soporte cerca de la espalda. El material de la tela trasera es generalmente una tela de malla con buena permeabilidad al aire.

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